Le pénétromètre TG 63-150 est équipé de série d’un moteur à essence, mais peut être configuré, sur demande, avec un moteur diesel en option.
| Type | 4 temps, alimentation essence sans plomb, refroidissement par air forcé, 2 cylindres en V 60°, silencieux |
| Démarrage | Électrique et à tirette |
| Puissance (Hp) -(kW) | 23 – 16,9 à 3600 tr/min |
| Cylindrée (cm3) – (inch3) | 627 – 38,2 |
| Filtre à air | Préfiltre en filet et filtre à cartouche |
| Consommation (litres/heure) – (US gallon/heure) | Variable de 2,54 – 0,67 à 5,52 – 1,45 selon la puissance requise |
| Capotage | Moteur caréné avec matériau phono-absorbant |
| Données non contractuelles, sous réserve de modifications |
Moteur Essence (standard)
| Type | Cycle diesel, refroidissement liquide, 2 cylindres en ligne, injection indirecte de carburant, distribution mono-arbre en tête, silencieux |
| Démarrage | Électrique |
| Puissance (Hp) -(kW) | 18 – 13,2 à 3600 tr/min |
| Cylindrée (cm3) – (inch3) | 686 – 41,8 |
| Filtre à air | Filtre à cartouche |
| Consommation (litres/heure) – (US gallon/heure) | Variable de 4,40 – 1,16 à plein régime |
| Capotage | Moteur caréné avec matériau phono-absorbant |
| Données non contractuelles, sous réserve de modifications |
Moteur Diesel (optionnel)